Direksiyon Sınavı: Sınavı Geçme Rehberi

01.07.2019
10.119
A+
A-

Ehliyet alma adaylarının sınavdan sonra en çok zorlandığı konu direksiyon sınavı geçme ile ilgili dev bir rehber hazırladık. Neler yapmalı sınavı nasıl geçmelisiniz. Tüm detaylar için okumaya devam edin…

Direksiyon Sınavı: Sınavı Geçme Rehberi

DİREKSİYON SINAVI NASIL GEÇİLİR?

Son yıllarda ehliyet sınavında en çok zorlanılan bölümlerin başında direksiyon sınavı gelmektedir. Eski sınavlarda sadece dur kalk yaparak adayların geçtiği direksiyon sınavı, yapılan yönetmelik değişiklikleri ile beraber yazılı sınavdan daha önemli olduğu belirtilmiş ve adayların akan bir trafikte yapabilecekleri her türlü manevraları yapması istenmiştir.

Özellikle adayların en çok hata yaptıkları ve sınavda kaldıkları alan aracı geri geri park etme sıkıntısıdır.

Bunun için sürücü kursları sürekli pratik yaptırmalarına rağmen hala sorun devam etmektedir.

Direksiyon Sınavı Park Etme

# Size tavsiyemiz bol bol pratik yapmanız olacaktır. Öncelik olarak boş araziye koyacağınız iki duba ( duba şart değil pet şişe bile işinizi görebilir) arasına sürücü kursu hocanızın anlattığı taktikleri uygulayarak park etmeyi öğreniniz.

Daha sonra kendinizi yeterli görüyorsanız kesinlikle iki araç arasına park etmeyi deneyiniz. Zira sınav öncesi araçlar ile çalışmanız sizlere güven kazandıracaktır.

Direksiyon sınav tarihleri ile ilgili bilgilere ulaşmak için tıklayınız.

Direksiyon Sınavı Nasıl Değerlendirilir?

Aşağıdaki video Temmuz 2019 tarihinde MEB tarafından yayınlanmıştır. Her ne kadar komisyon hocaları için hazırlanmış olsa da nelere dikkat etmeniz gerektiğini size aktarıyor. Lütfen dikkatlice izleyiniz.

İlk kısımda araç bilgisi sorgulama bölümü yer almaktadır. Bu bölümde;

  • Lastiklerin havalarının yeterli olup olmadığını gözle veya ayakla kontrol etmiyor.
  • Aracın kaputunu açıp akünün yerini gösteremiyor (“C”, “CE”, “D” ve “DE” sınıfı araçlar hariç) .
  • Motor yağı ve motor suyu konulma yerini gösteremiyor (“C”, “CE”, “D” ve “DE” sınıfı araçlar hariç)
  • Cam silecek suyunun konulma yerini gösteremiyor (“C”, “CE”, “D” ve “DE” sınıfı araçlar hariç).
  • Aracın bagajını açıp; stepne, kriko, bijon anahtarı, reflektör ve ilkyardım çantasını gösteremiyor (“C”, “CE”, “D” ve “DE” sınıfı araçlar hariç) .
  • Yağ ve hararet göstergelerini gösteremiyor. Hangi durumda tehlike ifade ettiklerini bilmiyor
  • Yakıt göstergesinin yerini gösteremiyor
  • Uzun/kısa far, korna, cam silecek ve diğer kumanda kollarını gösteremiyor
  • Sinyal kolunu gösteremiyor.
  • Araç içi aydınlatma lambalarını açıp kapatamıyor
  • Dış ve iç aynaların ayar yerlerini gösteremiyor
  • El frenini ve ayak fren pedalını gösteremiyor.
  • Gaz ve debriyaj (Otomatik vitesli araçlar hariç) pedallarını gösteremiyor
  • Aracın kaç vitesli olduğunu bilmiyor (Otomatik vitesli araçlar hariç) . Otomatik vitesli araçlarda P, N, D ve R komutlarının ne anlama geldiğini bilmiyor.

şeklinde puanlamalar yapılır.

Direksiyon Sınav Soruları

Direksiyon sınav sorularında şu konuları bilmeniz size fayda sağlayacaktır.

  • Lastikleri kontrol
  • El freni / ayak freni yerlerini göstermek
  • Araç içi ışıkları bilmek
  • Yağ ve su göstergelerini bilecek
  • Sinyal ikaz ışıklarını yakabilecek
  • Araç vitesini ve kaç vites olduğunu gösterebilecek
  • Gaz ve debriyaj pedallarını bilmek
  • Akünün yerini göstermek
  • Farları yakabilecek (uzun, kısa, park)
  • Araç kaputunun nereden açıldığını bilmek,
  • Dikiz ayna ayarı yapmak,
  • Bagajı açmak,
  • Araç silecek sistemini çalıştırmak

ARAÇ BİLGİSİ SORGULAMA BÖLÜMÜ

  • Lastiklerin havalarının yeterli olduğunu gözle kontrol edecek
  • Fren sistemlerini (el/ayak) gösterecek
  • Işıklandırma sistemi (Araçtaki bütün lambaları açıp kapattıracak)
  • Yağ ve su göstergeleri gösterilecek. Hangi durumda tehlike olduğunu bilecek.
  • Sinyal ikaz ışıklandırmalarını çalıştıracak
  • Aracın kaç vitesli olduğunu bilecek
  • Gaz ve debriyaj pedallarını gösterecek
  • Akünün yerini gösterecek
  • Yakıt göstergesindeki yakıt durumunu bilecek
  • Direksiyon kumandalarını (Uzun/kısa far, sinyal kolu ve silecek kolu) gösterecek
  • Araç kaputunun açacak, motor yağı/soğutma suyu konma yerini gösterecek
  • Araç bagajını açacak (stepne, kriko, reflektör, ilkyardım çantası) ve gösterecek
  • Dikiz aynalarının ayar yerini gösterecek
  • Cam sileceklerinin suyunun konulma yerini gösterecek

SÜRÜŞ BECERİSİ VE TRAFİK ALGISINA YÖNELİK DAVRANIŞLAR BÖLÜMÜ

  • Emniyet kemerini takmıyor.
  • Araca bindiğinde ayna ayarlarını kontrol etmiyor.
  • Araca bindiğinde koltuk ayarlarını kontrol etmiyor.
  • Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddeler etkisinde.
  • Trafik polisi ile diğer yol ikaz ve değişiklikleri veya yönlendirmeleri fark etmiyor.
  • Araç kullanımı esnasında aşırı heyecanlı ve telaşlı bulundu.
  • Geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola dönemiyor.
  • Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymuyor.
  • Trafik ışık ve işaretlerine dikkat etmiyor, işaretlere uymuyor.
  • Yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlayamıyor.
  • Takip mesafesini kurallara uygun olarak ayarlayamıyor.
  • Yaya ve okul geçitlerinde yayalara ve bisikletlilere yol vermiyor.
  • Hemzemin geçitlerinde geçiş kurallarına uymuyor.
  • Geçiş üstünlüğü hakkına sahip olan araçlara geçiş izni vermiyor
  • Ani fren yapma kurallarına uymuyor. (30 km hızla giderken)
  • Araç seyir halindeyken iç ve dış aynalardan trafiğin akışını kontrol etmiyor.
  • Yol giriş-çıkış kurallarına uymuyor, kontrolsüz giriş ve çıkış yapıyor.

ARACI ÇALIŞTIRMA VE HAREKETE GEÇİRME USUL VE KURALLARI

  • Aracı çalıştıramıyor
  • Araç çalıştığı halde marşa uzun süreli basıyor
  • Aracı çalıştırırken vitesi boşa almıyor
  • Doğru vitesle kalkış yapamıyor
  • Hareket ettirirken aracı stop ettiriyor.

EMNİYETLİ VE RAHAT KALKIŞ KURALLARI

  • Kalkış yaparken ön ve arka trafiği kontrol etmiyor.
  • Kalkış yaparken sinyal vermiyor.
  • Aracı sarsarak kaldırıyor.
  • Aracı stop ettiriyor.
  • Öndeki ya da arkadaki araçla kalkış mesafesini ayarlayamıyor.

KONTROLSÜZ VE SİNYAL VERMEDEN ÇIKIŞ YAPMA DAVRANIŞI

  • Çıkış yaparken trafiği kontrol etmiyor.
  • Çıkış yaparken sinyal vermiyor.
  • Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde çıkış yapıyor.
  • Çıkış yaparken aracı doğru konumlandıramıyor.

TEHLİKELİ DAVRANIŞLAR, ŞERİT İZLEME VE DEĞİŞTİRME KURALLARI

  • Şerit değiştirirken çizgilerin anlamına uygun hareket etmiyor. (kesik ve sürekli)
  • Şerit değiştirirken zamanında sinyal vermiyor.
  • Şerit izleme kuralına uymuyor. (şerit çizgilerinin içinde araç kullanmıyor)
  • Araç kullanırken güvenlik şeridini ihlal ediyor.
  • Şerit değiştirirken ayna kontrolü yapmıyor.
  • Trafiği kontrol etmeden şerit değiştiriyor.

ÖNÜNDEKİ ARACI SOLLAYIP GEÇME KURALLARI

  • Sollama esnasında sinyal vermiyor.
  • Sollama esnasında ayna kontrolü yapmıyor.
  • Sollama yaparken arkadaki ve diğer şeritlerdeki araçları tehlikeye atıyor. Hızlarını dikkate almıyor.

KAVŞAĞA YAKLAŞMADA VE KAVŞAKLARDA UYGUN DAVRANIŞLAR

  • Kavşağa yaklaşırken yavaşlamıyor.
  • Kavşakta ayna kontrolü yapmıyor.
  • Kavşakta şerit takibi yapmıyor.
  • Kavşakta sinyal vermiyor.
  • Kavşak dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol etmiyor.
  • Kavşakta karşıdan ve yandan gelen araçları kontrol etmiyor.

EĞİMLİ YOLDA ARACI DURDURMA VE KALDIRMA BECERİSİ

  • Sinyal vererek sağ şeride geçmiyor.
  • Aracı 50 cm den fazla geri kaçırıyor.
  • Aracı stop ettiriyor.
  • Ayna kontrolü yapmıyor.
  • Sinyal vererek aracı tekrar hareket ettiremiyor.

ARAÇ KUMANDA PEDALLARINA (GAZ, FREN, DEBRİYAJ) İNTİBAK ETME

  • Vites değiştirirken debriyaj ve gaz pedalına tam ve doğru basmıyor.
  • Vites değiştirirken sıralamaya uymuyor.
  • Vites değiştirirken aracın kontrolünü kaybediyor.
  • Aracı stop ettiriyor.

DİREKSİYON HAKİMİYETİ

  • Direksiyon simidini doğru pozisyonda tutmuyor.
  • Aracı sağa sola savuruyor.
  • Şerit çizgisini takip edemiyor.

SAĞA-SOLA DÖNÜŞ KURALLARI VE İŞARETLERİ

  • Döneceği yönün uygun şeridine zamanında girmiyor.
  • Dönüş öncesinde zamanında sinyal vermiyor.
  • Dönüşlerde ayna kontrolü yapmıyor.
  • Dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol etmiyor.

HIZ KURALLARI İLE İLGİLİ DAVRANIŞLAR

  • Hız limitlerini aşıyor.
  • Yol için belirlenen azami hız sınırını dikkate almıyor.
  • Yaya, okul ve bisiklet v.b. geçit alanlarında hızını düşürmüyor.
  • Hız levhalarına uymuyor.
  • Hızlanma ve yavaşlamalarda aracın hızını ayarlayamıyor.

ARAÇLARIN ARASINA PARK ETME KURALLARI

  • Park etme becerisi zayıf.
  • Koniler arasında en fazla iki hamlede park edemiyor.
  • Park yaparken kaldırım veya konilere çarpıyor.
  • Kaldırıma 50 cm’den fazla uzağa park ediyor.

ARACI GERİ VİTESTE KULLANMA KURALLARI

  • Aracı geri viteste kullanırken aracı sağa veya sola doğru kaydırıyor, aracın hakimiyetini sağlayamıyor.
  • Aracı geri viteste kullanırken aynaları kullanarak trafik kontrolü yapmıyor.
  • Aracı geri viteste kullanırken belirlenen şerit çizgilerini ihlal ediyor.

ÇEVREYE DUYARLI (KORNA-GÜRÜLTÜ) VE ENERJİ TASARRUFU SAĞLAYACAK ŞEKİLDE ARAÇ KULLANMA

  • Yüksek devirde araç kullanıyor.
  • Gereksiz yere kornayı kullanıyor.
  • Ekonomik araç kullanma kurallarına uymuyor. (fren kullanma, vites geçişleri, hızlanma)

DURMA, DURAKLAMA, İNDİRME VE PARK ETME KURALLARI

  • Sinyal vermeden duruyor.
  • Kaldırıma veya sağ şeritte uygun mesafeye yanaşmadan duruyor.
  • Durma işlemi sonucunda el frenini çekerek aracı sabitlemiyor.
  • Aracı durdurduktan sonra motoru stop ettirmiyor.
  • Aracı durdurması veya park etmesi yasak bir yerde durduruyor.

Bu kısım bittikten sonra trafikte yapılacak olan puanlama ise aşağıda gösterilmiştir. Bu kısımlarda kırmızı olan noktalara dikkat etmelisiniz.

direksiyon sınavı değerlendirme
direksiyon sınavı değerlendirme
direksiyon sınavı değerlendirme2
direksiyon sınavı değerlendirme
direksiyon sınavı değerlendirme3
direksiyon sınavı değerlendirme
direksiyon sınavı değerlendirme4
direksiyon sınavı değerlendirme

Direksiyon Sınavına Yapılmaması Gerekenler

Direksiyon sınavına girdiğinizde yapılması gerekenleri sürücü kurslarında ve çalıştığınız kitaplarda size öğretiyorlar. Araca ilk bindiğinizde aynaların kontrolü, emniyet kemerinin takılması gibi…

Peki, bunları yapacaksınız ama yapmamanız gereken şeyler de var. Özellikle arka koltukta oturan sınav görevlileri sizi tuzağa düşürmeye çalışacaklardır.

Araca koltuğuna ilk oturduğunuzda sakın heyecanınızı belli etmeyin. Sakin olun. Ucunda ölüm yok. Bunu görevlilere fark ettirirseniz sizi daha çok heyecanlandırmak için üzerinize geleceklerdir ki bu bilinçli yapılan bir şeydir. 

Stres altında araç kullanmak ehliyet alacak kişinin üstesinden gelmesi gereken bir durumdur.

Hareket ettiğinizde görevliler size soru sormaya başlayacaklardır. Bu, gerçekten hakkınızda bir şeyler öğrenmek için değil araç kullanırken sorulara nasıl cevaplar verdiğinizi görmek istemelerindendir.

Hareket halindeyken arkanıza dönüp cevap vermekten kaçının. Bu sınavı geçememenize sebep olabilir.

Görevliler tarafından arka koltuktan size ikram edilen yiyecekleri alma teşebbüsünde bulunmayın. Unutmayın ki sürücü olarak sizden istenen gözlerinizi yoldan ayırmamanız ve tek elinizi dahi direksiyondan çekmemeniz.

Tabi ki rahat olduğunuzu göstereceksiniz ancak rahat olmakla dikkatsiz olmak arasında ince bir çizgi olduğunu unutmayın. Çok fazla rahatlık araç kullanmaya odaklanmanıza engel olarak sürüşünüzü tehlikeli bir hale getirecektir.

Sınavda araç kullanırken görevlilerden talimat gelebilir. Şuradan dönelim, burada duralım şeklinde. Ancak bu talimatlar hep son anda ya da bilinçli olarak geç verilir.

Yanından geçtiğiniz bir aracın hemen önünde durmanız istenirse sakın ani fren yapmayın. Bu, bilinçli bir şekilde siz araç kullanırken ani bir karar vermeniz gerektiğinde nasıl bir davranış sergileyeceğinizi görmek içindir. Eğer geç kaldığınızı düşünüp ani fren yaparsanız bu, trafikte de ani fren yapıp kazaya sebep olabileceğiniz anlamına gelmektedir.

Aracı kullanırken görevliler tarafından size bilinçli olarak yan aynalardan bir tanesinin tam ayarlanmadığı ve ayarlamanız gerektiği söylenebilir.

Unutmayın ki sizin oturduğunuz pozisyonun dışında başka kimse aynaların düzgünlüğünü sizden daha iyi bilemez.

Yine buradaki amaç araç hareket halindeyken sizi yan aynanızı düzeltmeye sevk etmektir. Eğer hareket halinde direksiyonu bırakıp ayna ayarlamaya kalkarsanız bu da puan kırılmasına sebep olacaktır.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.